Posts Tagged "Lansingerland"

Cultuureiland “De Watergang”

Deze locatie heeft alles in zich om uit te groeien tot een plek waar rust en inspiratie elkaar zullen versterken, een creatief centrum. Vandaag de dag, waarin identiteit en kwaliteit belangrijke factoren zijn, willen wij een plek bieden waar men zich kan ontwikkelen en bekwamen in alle vormen van beeldende kunst.

De locatie is zeer gunstig gesitueerd.
Goed bereikbaar met auto, fiets en openbaar vervoer. Daarnaast is er voldoende parkeergelegenheid in de omgeving. We willen dit nog groene stukje Prisma park behouden en laten floreren in de vorm van een cultuureiland. Groen heeft een bewezen positief effect op de leefomgeving.Niet alleen voor mensen maar ook voor bijen, vlinders en vogels komen op groen af. Behalve dat groen zuurstof oplevert, nodigt een groene buurt ook uit om te bewegen. Wat is er lekkerder dan een stukje wandelen, fietsen of hardlopen in het groen? Groen in een bedrijvenpark is goed voor iedereen.

De bewoners van buurtschap de Kruisweg alsmede de werknemers van het bedrijvenpark zullen hiervan profiteren. Daarbij kan het een bijdrage leveren aan het groene fietsnetwerk omgeving Kruisweg Lansingerland en Burgemeester van Tuyllpark Zoetermeer, alsmede aan de route van de plezierrivier de Rotte. Het eiland heeft al bewezen een broedplaats te zijn voor kunst en cultuur. Door verdere ontwikkeling zal dit alleen maar versterkt worden en meer creativiteit en gastvrijheid ademen.
Dit alles door het realiseren van een:
 Ateliers/werkplaatsen;
 Galerie;
 Beeldentuin;
 Theetuin.
Er komt ruimte voor vergaderingen, workshops, lezingen, kleine podiumkunsten, acoustic muziek voorstellingen en speciale edities voor bijvoorbeeld RTV Lansingerland. Daarnaast wordt de mogelijkheid onderzocht van een recreatieve aansluitend aan de Plezierrivier de Rotte.

Kunstenaars horen niet op Straat maar op een Cultuur-Eiland

Ik vind het tijd worden voor een eigentijdse culturele identiteit, we moeten naar onze eigen culturele invulling voor Lansingerland❣️ Niet denken in onmogelijkheden maar in kansen?

Kunstenaars horen niet op Straat maar op een Cultuur-Eiland ?

Bleiswijk – Aan de rand van Bleiswijk, aangeschurkt tegen Zoetermeer, ligt, verscholen tussen het groen, het atelier van StanHill. Al zo’n acht jaar voert Stanley Hillebrandt hier als vastgoedbeschermer het beheer. De Watergang is inmiddels verworden tot een creatieve pleisterplaats voor kunstliefhebbers, waar Sinterklaas zijn werkkamer heeft, meerdere videopresentaties zijn gefilmd, fotoshoots en workshops worden georganiseerd, en collega-kunstenaars jarenlang ‘gastexposanten’ zijn geweest. Onder Hills handen ontstaan hier niet alleen bijzondere schilderijen en sculpturen, ook bedenkt en maakt hij hier iedere maand ‘Kunstwerk’ voor RTV Lansingerland, een programma over de zoektocht naar de ziel en zaligheid van onze creatieve Lansingerlandgenoten. Kortom, een cultuurfabriek.

Gevaarlijk achteruitrijden vrachtwagens

Ruim een jaar geleden stelden de Leefbaar 3B raadsleden Jan v.d. Laan en Leon Erwich vast dat vrachtwagens, die supermarkten bevoorraden in de dorpskernen, voor gevaarlijke situaties zorgen. Na een brief aan de landelijke directie van Jumbo, leek de supermarktketen een gewillig oor te hebben voor aanpassing van de veiligheidsregels met betrekking tot het achteruit rijden van vrachtwagencombinaties.
De Wilgenlaan kreeg een facelift en werd het kruisingsvlak van Wilgenlaan en de Esdoornlaan zodanig aangepast, dat vrachtwagencombinaties niet meer vanaf de Oostersingel achteruit de Wilgenlaan op hoefden te rijden. Helaas bleek vorige week dat een vrouw op de Esdoornlaan bijna onder de voorwielen van een achteruitrijdende vrachtwagen terecht kwam. De vrouw wist op tijd van haar fiets te komen, voordat deze fiets onder het rechter voorwiel terecht kwam.

Met eigen ogen nam Jan vd Laan waar dat bevoorradende vrachtwagens achterwaarts vanaf de Oostersingel de Wilgenlaan oprijden, terwijl het eigenlijk de bedoeling is dat de trucks voorwaarts de Wilgenlaan inrijden en dan halverwege achterwaarts terugsteken. Maar nee, dat doen de chauffeurs niet, stelt Van der Laan vast. Die blokkeren gewoon de Oostersingel, rijden achteruit de Wilgenlaan op, gaan over het fietspad heen en dwingen het overige verkeer om dan maar achteruit te rijden of te wachten. Voor de betreffende fietser leverde dit een levensgevaarlijke ervaring op.

Op dat soort rijgedrag is geen weg in te richten. Voor fietsers en voetgangers is het achteruit rijden van vrachtwagencombinaties levensgevaarlijk. Het zijn overigens alleen de bevoorradingstrucks. De vrachtwagens van Van den IJssel zorgen nooit voor overlast.

Jan vd Laan en Leon Erwich hebben vorig jaar van de Jumbo-directie de belofte gekregen dat de vrachtwagens kort voor aankomst even zouden bellen met het filiaal, zodat er een medewerker naar buiten kan komen om de achteruitrijdende chauffeur te begeleiden en naderend verkeer, waaronder fietsers, te attenderen. Daar is dus niets van terecht gekomen, betreurt Erwich.

Jan vd Laan gaat nu met Leon Erwich via het college proberen om de supermarkten op andere gedachten te brengen. Het zal al heel wat helpen als bevoorraders met kleinere voertuigen komen en binnen vaste tijden. Iedereen snapt best dat veel levensmiddelen vers aangeleverd moeten worden en dat supermarkten langer open zijn. Dat het duurder is om vaker te moeten rijden, begrijpt ook iedereen en dat daarom voor megatrucks wordt gekozen ook. Maar dat is eerlijk gezegd een probleem dat de supermarkt zelf moet oplossen. Dit soort onveilige situaties in de dorpen, dat kan echt niet langer.